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JD Power研究发现 车辆中的许多新技术未被使用

咪乐|直播|免费版 国家中心主义的话语体系则主要是从黑格尔到马克斯·韦伯等人以德国经验为核心建构起来的。

来源:网通社 原创 2021-10-17 10:54

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JD Power最新发布的一项研究显示,许多新车车主对使用某些车载技术并没有兴趣。

导语

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日前,网通社从海外媒体获悉,JD Power的2021年美国技术体验指数(TXI)研究发现,对于新车中三分之一以上的先进技术,在用车最初的90天内,只有不到一半的车主使用了这些技术。事实上,61%的受访者表示从未使用过车载三方APP,51%的受访者表示不需要它。

JD Power人机界面执行董事Kristin Kolodge表示:“新车价格处于历史最高水平,部分原因是由于车载软/硬件配置的提升。如果车主认为这物有所值,那很好,但对于许多用户来说,某些功能似乎不被需要,而这就是一种浪费。”

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研究发现,倒车影像与全景摄像头等设备是新车中最抢手的技术之一。另一方面,内部手势控制技术似乎存在不少使用问题,车主报告每100辆车就有41个发生问题。另外,一些电动汽车的单踏板操作技术获得了非常高的满意度,车主也报告每100辆车只有8个问题。

特斯拉在这项研究中获得了非官方的最高分,在1,000分的范围内获得了668的创新指数得分。但由于该汽车制造商没有按JD Power的调查标准执行,因此得分不是官方认可的。特斯拉之外,捷尼赛思以总分634分列为首位、凯迪拉克551分、沃尔沃550分、宝马545分、梅赛德斯-奔驰523分。而现代则拿到了普通品牌的最高得分,在它之后是起亚的510分、日产502分、斯巴鲁499分、GMC498分。

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2021年JD Power的美国技术体验指数研究数据基于110,827位新车主的问答,他们在拥有新车90天后接受了调查。该研究考虑了每个品牌采用新技术的程度以及执行的实际水平,并包含用户喜欢这些技术的程度以及他们在使用这些技术时遇到的问题。

(图/文 网通社 张朦)
文章标签: JD Power 技术 车载技术 互联 责任编辑:张朦
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